锂电池破碎分选线
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锂电池作为能源汽车动力核新心的动力电池的报废标准是电池容量低于80%,这也就意味着新能源汽车在行驶5~8年就要更换一次动力电池,电池的回收与利用已成为行业关注的焦点。为此美新源针对电池项目成立了一个电池研发小组,经过多次试验取样分析,调整工艺流程,最终研发出一款专门针对锂电池自动化回收处置生产线。生产线采用边破碎边提取镍钴锰粉末工艺,这样可以有效避免物料的过渡粉碎,降低破碎设备负荷,且各类回收效率高。
锂电池作为能源汽车动力核新心的动力电池的报废标准是电池容量低于80%,这也就意味着新能源汽车在行驶5~8年就要更换一次动力电池,电池的回收与利用已成为行业关注的焦点。为此美新源针对电池项目成立了一个电池研发小组,经过多次试验取样分析,调整工艺流程,最终研发出一款专门针对锂电池自动化回收处置生产线。生产线采用边破碎边提取镍钴锰粉末工艺,这样可以有效避免物料的过渡粉碎,降低破碎设备负荷,且各类回收效率高。